包头至银川高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京兰大通道的重要组成部分。近日，在我区和内蒙古自治区的共同努力下，包银高铁包头至惠农段（含银川至巴彦浩特支线）项目的初步设计获得批复，标志着包银高铁项目前期工作全部完成。

包银高铁包头至惠农段全长约419公里，总投资约477亿元，其中宁夏境内长约17公里，投资约23.61亿元；银巴支线全长约110公里，总投资约63亿元，其中宁夏境内长约34公里，投资约27亿元。该项目全线建成后将形成我国东北、华北至西北、西南地区的又一条快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，深入推进西部大开发战略，促进宁夏及西北地区经济社会发展具有重要战略意义。

近年来，自治区发展改革委以建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区为统领，坚决贯彻落实自治区决策部署，积极对接国铁集团与国家相关部委，紧盯项目规划、立项、前置要件办理、批复等关键环节，全力保障各项前期工作有序推进，力争项目早日开工建设。2019年10月，包银高铁银川至惠农段开工建设。同时，加快推进包头至惠农段（含银巴支线）前期工作，2020年12月可研获得批复，2021年5月环评报告获得批复，同年6月至8月通过国铁集团鉴定中心技术审查，9月16日完成三方联合会签。

下一步，我委将会同内蒙古自治区发展改革委，积极对接国铁集团相关部门，紧盯施工图审核、工程招投标等后续工作进展，为项目及早开工建设创造条件。（交通项目发展中心）