宁发改审发〔2018〕70号

自治区交通运输厅：  

你厅《关于报送国道341线黑城至海原段公路初步设计文件的函》（宁交函〔2018〕226号）及《关于暂停实施部分国省干线管理及养护用房工程的函》（宁交函〔2018〕302号）收悉。近日，我委组织有关部门及专家对宁夏公路勘察设计院有限责任公司编制的《国道341线黑城至海原段公路初步设计》进行了审查。根据我委《关于批准国道341线黑城至海原段公路可行性研究报告的函》（宁发改审发〔2017〕156号）和初步设计审查意见及补充文件，经研究，现函复如下：

一、项目规模及路线走向

本项目位于海原县境内，属旧路改扩建工程。起点位于国道341线海兴开发区过境段西侧终点处，路线自东向西基本沿旧路布设，经郑旗乡、贾塘乡、史店乡，终点止于海原县史店乡省道204线和国道341线平交口处，顺接旧路，路线全长40.028公里。其中郑旗乡街道对应桩号K9+950-K10+725，全长0.775公里完全利用。同时，设置完善的交通安全设施。

主要控制点：起点、黑海高速、盖牌河水库、郑旗街、巨湾梁、贾塘乡、终点。

二、主要技术标准

原则同意本项目按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽10米，路面采用沥青混凝土路面。其他技术标准应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

原则同意推荐的路面结构方案，对于旧路强度好以及平、纵不受限的路段，采用补强；对于受标高限制的村庄以及平纵不满足指标需改线的路段，采用新建路面。

1、补强路面结构为：面层为5厘米中粒式沥青混凝土，基层为20～38厘米水泥稳定碎石，路面总厚度25～43厘米。

2、新建路面结构为：面层为5厘米中粒式沥青混凝土，上基层为18厘米水泥稳定碎石，下基层为18厘米水泥稳定碎石，底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度61厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进一步优化，同时结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

原则同意全线设置中桥392.16米/7座，其中拆除新建5座，加宽利用2座。新建桥梁上部结构均采用装配式预应力混凝土矮T梁，加宽桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩，柱式台/肋式台，基础采用桩基础。涵洞97道（其中拆除废弃27道）。新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，设计洪水频率中桥为1/100，涵洞为1/50，地震动峰值加速度为0.3g。

施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、路线交叉

本项目全线与等级公路平面交叉7处；分离式立交2处（完全利用）；主供水管线交叉2处。

六、工程建设用地

项目建设用地规模95.19公顷。在施工图设计阶段，应进一步优化设计方案，按照国土部门核定的面积和有关规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

七、工程概算

经审定，本项目总概算为31195.08万元。其中建筑安装工程费为25358.44万元，设备及工具器具购置费为18.20万元，工程建设其他费用4332.96万元，预备费1485.48万元。资金来源为：除申请交通运输部车购税补助资金外，由你厅通过地方债等财政性资金解决。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通过公开招标择优选择施工队伍，确保工程质量。

附件：国道341线黑城至海原段公路概算费用审定表

宁夏回族自治区发展改革委        

2018年9月11日              

（此件公开发布）

附件

                        国道341线黑城至海原段公路概算费用审定表