自治区交通运输厅：

你厅《关于报送省道３０８线滚泉至白马段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔２０２０〕４４０号）收悉，项目代码：　２０２０－６４０５００－５４－　０１－００４５１６。经我委组织专家及有关部门对省道３０８线滚泉至白马段公路工程初步设计文件进行审查并研究，同时根据《自治区发展改革委关于省道３０８线滚泉至白马段公路工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔２０２０〕７０号）、初步设计审查意见及安全性评价报告，现批复如下：

一、项目规模及路线走向

本项目位于吴忠市红寺堡区和中卫市中宁县境内，属普通省道改扩建工程。路线起点位于省道３０８线Ｋ１２８＋７００处（福银高速公路滚泉收费站西侧１．３公里处），由东向西偏南布设，终点Ｋ１４１＋１６０位于白马乡街道东侧，顺接省道　３０８线，路线全长１２．４６公里。其中Ｋ１３３＋６００—Ｋ１３５＋８００段因旧路纵坡较大，实施改线降坡优化设计，其余路段沿旧路布设，局部进行优化设计。

主要控制点：项目起终点、福银高速及其分离式立交桥、白马乡硒砂瓜交易市场、滚泉坡硒砂瓜交易市场。

二、主要技术标准

原则同意本项目按照二级公路标准建设，设计速度６０公里／小时，路基宽度１２米，桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级，全线采用沥青混凝土路面，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（ＪＴＧ　Ｂ０１—２０１４）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。路面上面层为４厘米细粒式沥青混凝土，下面层为６厘米中粒式沥青混凝土，基层为３６厘米水泥稳定碎石，底基层为２０厘米级配砂砾，路面总厚度６６厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进行进一步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验，选择合理的级配类型，同时做好新旧路基衔接处理，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

同意全线设置中桥２１８．２４米／３座（拆除新建６６．０８米／１座，过水路面改桥１５２．１６米／２座），上部结构均为装配式预应力混凝土矮Ｔ梁桥（简支），下部结构为柱式桥墩、柱式台或肋板台、桩基础；设置小桥８．８２米／１座（拆除新建），上部结构为装配式钢筋混凝土空心板，下部结构为柱式台、桩基础；设置涵洞２７道。桥涵设计荷载等级为公路—Ⅰ级，设计洪水频率中桥为１／１００，小桥、涵洞为１／５０；地震动峰值加速度系数为０．２ｇ。

施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、路线交叉

本项目全线设立体交叉１处（完全利用），与等级公路平面交叉６处，管线交叉７处。

六、工程建设用地

原则同意本项目建设用地规模４０．７３２９公顷。在施工图设计阶段，应进一步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

七、工程概算及工期

经审定本项目概算总金额为１２５５２．８４万元，其中建筑安装工程费为９７５５．６４万元，土地征用及拆迁补偿费为１３１２．４２万元，工程建设其他费用８８７．０３万元，预备费５９７．７５万元。资金来源为：由你厅通过自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目自开工建设起工期为１年。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，确保工程质量。

                                      宁夏回族自治区发展改革委　　　　

                                          ２０２０年９月３日　　　　　　　　

（此件公开发布）