自治区交通运输厅：

你厅《关于报送国道312线苋麻湾至杨庄段公路工程初步设计文件的函》（宁交函〔2022〕60号）收悉，项目代码：2108-640424- 18-01-936653。经我委组织专家及有关部门对国道312线苋麻湾至杨庄段公路工程初步设计文件进行审查并研究，同时根据《自治区发展改革委关于国道312线苋麻湾至杨庄段公路工程可行性研究报告的批复》（宁发改交通审发〔2021〕73号）、初步设计审查意见及安全性评价报告等，现批复如下：

一、项目规模及路线走向

项目位于泾源县境内，为普通国道改建工程。项目起点位于泾源县六盘山镇苋麻湾宁甘省界处，路线沿旧路由东向西布设，终点止于泾源县杨庄村，与国道344线呈T型交叉，路线全长13.229公里，其中蒿店治超站和三关口隧道共370米路段已纳入宁夏公路管理中心固原分中心2020年养护修复工程，本次项目不再改建，项目实际实施长度12.859公里。主要建设内容包括：路基路面工程，桥梁6座，涵洞27道，隧道1座（完全利用），同时设置完善的交通安全设施和智能感知系统等。

主要控制点：宁甘省界、蒿店治超站、宝中铁路分离式立交、三关口隧道，国道344线。

二、主要技术标准

同意本项目按照二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12.0米，其中三关口至上清水沟路段无扩建条件，维持原路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时。全线采用沥青混凝土路面，新建桥涵设计荷载等级为公路—I级，其他技术指标应符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的有关规定和要求。

三、路面结构

同意本项目初步设计推荐的路面结构方案。

新建路面（旧路面层再生）：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层为12厘米厂拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为30厘米水泥稳定碎石，底基层为16厘米级配砂砾，路面总厚度70厘米。

新建路面（旧路基层再生）：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层为20厘米水泥稳定碎石，下基层为20厘米水泥稳定厂拌冷再生混合料，底基层为20厘米级配砂砾，路面总厚度72厘米。

补强路段（旧路面层再生）：路面上面层为4厘米细粒式改性沥青混凝土，下面层为8厘米粗粒式改性沥青混凝土，上基层为12厘米厂拌乳化沥青冷再生混合料，下基层为20—25厘米水泥稳定碎石，底基层为旧路水泥稳定碎石基层，路面总厚度44—49厘米。

施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进一步优化，结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计试验，选择合理的级配类型，同时做好新旧路基衔接处理，确保路面使用质量和寿命。

四、桥梁、涵洞结构形式

全线共设置中桥143.48米/2座，其中修补利用1座，拆除新建1座；小桥86.7米/4座，均拆除新建。新建桥梁上部结构采用预应力混凝土矮Ｔ梁、预应力混凝土空心板，下部结构采用柱式墩台、桩基础。全线设置涵洞27道。新建桥涵设计荷载等级为公路—I级，维修利用桥梁维持原荷载等级；设计洪水频率中桥为1/100，小桥及涵洞为1/50；地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度系数为0.2g。

施工图阶段应进一步优化桥涵结构形式和方案，以确保桥涵结构安全。

五、隧道

本项目设置220米长单洞双线隧道1座，本次完全利用。

六、路线交叉

本项目设置分离式立交5座，均与宝中铁路交叉，其中4座为主线下穿宝中铁路桥，均完全利用；1座为主线上跨宝中铁路，本次拆除新建，新建桥梁全长48米，宽度13米，上部结构采用装配式预应力混凝土小箱梁，下部结构采用柱式台、桩基础，设计荷载等级为1.3倍公路-I级。本项目与等级公路交叉6处。

七、工程建设用地

本项目新增用地规模应控制在3.32公顷以内。在施工图设计阶段，应进一步优化设计方案，按照工程项目建设用地指标的规定，从严控制建设用地规模，节约和集约用地。

八、工程概算及工期 

经审定，本项目总概算为15264.49万元。其中建筑安装工程费12216.49万元，土地使用及拆迁补偿费931.73万元，工程建设其他费用1389.39万元，预备费726.88万元。资金来源为：通过申请交通运输部车购税补助资金及自治区财政安排的普通公路建设专项资金统筹解决。项目建设工期为14个月。

项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设，从严控制概算投资。严格执行环境保护、安全生产等相关规定，落实生态红线要求。严格执行基本建设程序，做好开工前的各项准备工作。严格落实建设项目“四制”管理规定，通过招投标择优选择施工队伍，确保工程质量。

附件：国道312线苋麻湾至杨庄段公路工程概算费用审定表

宁夏回族自治区发展改革委        

2022年3月30日             

（此件公开发布）