索 引 号 | 640000001/2019-01890 | 发文时间 | 2019-08-20 |
发布机构 | 自治区发展和改革委员会 | 文 号 | |
公开方式 | 主动公开 | 有效性 | 有效 |
标 题: | 自治区发展改革委关于批准省道308线郑记堡至石沟驿段公路(K0+000—K19+800段)初步设计的函 |
宁发改交通审发〔2019〕62号
自治区交通运输厅:
你厅《关于报送省道308线郑记堡至石沟驿段公路K0+000—K19+800段初步设计文件的函》(宁交函〔2018〕586号)收悉,项目代码:2017-640100-54-01-008403。我委组织有关部门及专家对宁夏公路工程咨询有限公司编制的《省道308线郑记堡至石沟驿段公路初步设计》进行了审查,根据我委《关于批准省道308线郑记堡至石沟驿段公路可行性研究报告的函》(宁发改审发〔2017〕142号)、《自治区发展改革委关于同意省道308线郑记堡至石沟驿段公路分期实施的函》(宁发改基础函〔2018〕1355号)和初步设计审查意见及安全性评价报告等文件,经研究,现批复如下:
一、项目规模及路线走向
本项目位于盐池县境内,属旧路改扩建工程。起点位于盐池县王乐井乡郑记堡村,接国道338线K56+864.72(省道304线K57+152)处,路线自东向西沿旧路布设,途经郑记堡村、王吾岔村、鸦儿沟村、银百高速公路(下穿),终点止于盐池县与灵武市马家滩镇行政区划边界处,路线全长19.747公里(含短链53.119米)。同时,设置完善的交通安全设施。
主要控制点:国道338线、郑记堡、鸦儿沟、盐池县与灵武市马家滩镇行政区划边界。
二、主要技术标准
同意本项目按照二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽10米,路面采用沥青混凝土路面。其他技术标准应符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的有关规定和要求。
三、路面结构
同意本项目初步设计推荐的路面结构方案,部分路段路面结构采用新建方式,部分路段路面结构采用路面补强方式。
新建路面结构:上面层为4厘米细粒式沥青混凝土,下面层为6厘米中粒式沥青混凝土,基层为36厘米水泥稳定碎石,底基层为20厘米级配砂砾,路面总厚度为66厘米。
补强路面结构:上面层为4厘米细粒式沥青混凝土,下面层为6厘米中粒式沥青混凝土,基层为34-36厘米水泥稳定碎石,路面总厚度为44-46厘米。
施工图设计阶段应根据沿线实际对路面结构方案进一步优化,结合材料供应情况补充完善各结构层混合料配合比设计实验,选择合理的级配类型,同时做好新旧路基衔接处理,确保路面使用质量和寿命。
四、桥梁、涵洞结构形式
同意全线设置中桥204.16米/4座,其中:拆除新建158.12米/3座,新建46.04米/1座。设置小桥18.5米/1座。桥梁上部结构采用预应力钢筋混凝土T梁,下部结构采用柱式墩、柱式台或肋板台、桩基础。全线共设置涵洞25道。新建桥涵设计汽车荷载等级为公路—Ⅰ级,设计洪水频率中桥为1/100,小桥、涵洞为1/50,地震动峰值加速度为0.10g。
施工图阶段应按防洪评价报告评审意见,进一步优化桥梁结构形式和方案,做好施工期间主汛期的施工度汛预案和应急预案,以确保桥涵结构及施工安全。
五、路线交叉
本项目与等级公路平面交叉11处,立体交叉1处(下穿),管线交叉9处。
六、工程建设用地
同意该项目建设用地规模38.5377公顷。在施工图设计阶段,应进一步优化设计方案,按照工程项目建设用地指标的规定,从严控制建设用地规模,节约和集约用地。
七、工程概算
经审定本项目总概算为13172.82万元。其中建筑安装工程费10741.38万元,土地征用及拆迁补偿费590.54万元,工程建设其他费用1038.29万元,预备费618.51万元,新增费用184.11万元。资金来源为:由你厅通过自治区债券等财政性资金解决。
项目建设单位要严格按照批准的建设规模和建设内容组织建设,从严控制概算投资。严格执行环保生态、安全生产、压覆矿产、防洪等相关规定。严格执行基本建设程序,认真落实建设项目“四制”管理规定,通过公开招标择优选择施工队伍,确保工程质量。
宁夏回族自治区发展改革委
2019年8月15日
(此件公开发布)
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